ULA 首席执行官托里-布鲁诺（Tory Bruno）在一次新闻发布会上说，据报道 Sierra 公司通知 ULA，它在按期于 9 月发射方面存在"重大风险"，因此它将"靠边站"，以便火箭公司能够继续推进国防部的认证工作。
毫无疑问，ULA 迫切希望推进这次高风险的第二次发射：这是新型火箭获得国防部国家安全任务认证前的最后一步。今年年初，ULA 执行了首次"火神"任务。
该公司还计划在发射惰性有效载荷的同时进行技术"实验和演示"，但布鲁诺在新闻发布会上没有详细说明这些实验和演示的内容。
该火箭公司还计划在今年年底前至少再发射两次火神任务。这两项国家安全任务被称为 USSF-106 和 USSF-87，是 ULA 与国防部签订的一系列积压发射合同中的第一批。
Sierra Space在另一份声明中说，尽管出现了失误，但其首架名为"追梦者"（Tenacity）的太空飞机仍将按计划在年底前完成首次任务。Tenacity 和它的消耗性"流星"货运舱在 5 月初完成了环境测试，这一系列测试是为了确保飞行器能够在严酷的发射和轨道环境中生存。当月月底，这架飞机被送往美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心，目前正在那里进行发射前的最后测试。
与太空探索技术公司（SpaceX）的"龙"（Dragon）或波音公司的"Starliner"（Starliner）不同，30 英尺长的"追梦者"（Dream Chaser）设计为在跑道上水平着陆，类似于美国国家航空航天局（NASA）退役的航天飞机。 这架太空飞机旨在为美国国家航空航天局（NASA）向国际空间站运送货物补给任务，但它被严重推迟了。早在2016年，Sierra就获得了该机构的商业补给服务2号（CRS-2），预计该公司将于2019年底开始执行这些任务。
"追梦者"号的首次飞行任务是CRS-2合同规定的七次飞行任务中的第一次，它将向国际空间站运送7800磅货物，在国际空间站共停留45天后返回佛罗里达进行检查、整修和再利用。
Sierra 公司还计划推出载人版"追梦者"，以及可在低地球轨道上作为私人空间站运行的充气式栖息地模块。迄今为止，该公司已筹集了 17 亿美元，用于扩大各种太空项目的规模。
