DoNews7月26日消息,据IT之家报道,奥迪集团 25 日公布了 2024 年上半年财报,数据显示公司该阶段营收 309 亿欧元(当前约 2425.59 亿元人民币),相比去年下降 9.5%,营业利润 19.82 亿欧元(当前约 155.58 亿元人民币),营业利润率为 6.4%,净现金流 11.3 亿欧元(当前约 88.7 亿元人民币),同比下降 39.9%,主因是业绩下降。
交付量方面,奥迪集团上半年共交付了 843991 辆奥迪、宾利和兰博基尼品牌汽车(同比-8.2%)。与 2024 年第一季度相比,奥迪品牌第二季度的交付量增加了 10%,尤其是纯电动车型(同比 + 15%)。
奥迪将交付同比下降归因为供应瓶颈和车型变动。与此同时,纯电动车型的交付量在上半年取得了积极进展,同比增长 1.3%,达到 76657 辆(2023 年上半年 75647 辆);插电式混合动力车的需求也大幅增长,同比增长约 61%。
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在欧洲,尽管许多市场减少或取消了补贴计划,但奥迪品牌的纯电动车型需求稳定。在交付的 48332 辆电动汽车中,交付量仅比上年减少了 1.7%。今年上半年,奥迪品牌共向客户交付了 343575 辆汽车,同比下降 9.7%。在德国本土市场的交付量也下降到 102511 辆。
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美国市场对奥迪电动车的需求持续上升。今年上半年,奥迪品牌交付了 11121 辆电动汽车,与去年同期相比增长了 10.2%。总交付量为 92913 辆,比去年同期减少了 14.2%。
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在中国,奥迪品牌依然保持强劲势头。尽管竞争更加激烈,高端市场不断下滑,但奥迪品牌的交付量仍达到 320370 辆(同比-1.9%),几乎保持在去年的水平。
奥迪 CEO 格诺特・多尔纳表示,随着今年春季奥迪 Q6 e-tron 全球首发,公司进入了车型“爆发”阶段。“我们将在 2024 年和 2025 年推出 20 多款车型,通过纯电动车型、插电式混合动力车以及新一代高效内燃机汽车,我们正在扩大和更新我们的产品组合,并对自己进行灵活而稳健的定位。在交付量和收入方面,我们也将从中受益。”
奥迪正将众多新车型投放市场。继全新奥迪 A5 全球首发之后,第二款采用高级电动平台(PPE)的纯电动车型奥迪 A6
e-tron
也将于 7 月底上市。